当前位置：主页聚焦 > > 正文

速腾断轴车主大部分是因为事故造成的吗_一汽大众速腾致命缺点2017新速腾还会断轴吗今日热讯

时间： 2023-02-15 21:50:25 来源：北流生活

最近这段时间总有小伙伴问小编速腾断轴车主大部分是因为事故造成的吗_一汽大众速腾致命缺点2017新速腾还会断轴吗是什么，小编为此在网上搜寻了一些有关于速腾断轴车主大部分是因为事故造成的吗_一汽大众速腾致命缺点2017新速腾还会断轴吗的知识送给大家，希望能解答各位小伙伴的疑惑。

1、一汽速腾的致命缺点无疑是断轴。

2、2017款速腾上市后，很多想买速腾的消费者是不是都很关心2017款新速腾的断轴问题？2017款新速腾前轮采用成熟可靠的麦弗逊式独立悬架，后轮采用稳定的四连杆独立悬架设计，摒弃了之前频繁断轴的非独立悬架。

(相关资料图)

3、从目前车主的投诉来看，至少车毁人亡这种断轴的致命短板没有再出现。

4、也给一汽大众敲响了警钟。

5、偷工减料降低成本往往得不偿失。

6、其实速腾断轴的原因是一汽大众为了降低成本，改装了自己的扭力梁悬架，这是原车设计中没有的。

7、全世界PQ35平台车都是多连杆式，一汽大众速腾是扭力梁式。

8、由于PQ35在设计时没有将扭力梁考虑在内，车身结构没有合适的开孔，一汽大众强行安装扭力梁，导致结构设计不合理。

9、在102辆速腾车辆中，非人为故障车辆有18辆，但仅选择7辆进行维修，与本刊以往的调查车型相比，属于故障率和维修率较低的车辆。

10、从第一次出现故障的位置来看，可以说是分散的，核心部件没有出现严重的质量问题。

11、这一结果与本刊合作媒体Chezhi.com在最近8个月内对新速腾的20多起投诉基本一致。

12、主要投诉有车窗玻璃接缝不严、进水、轮胎鼓包、无风、个别座椅松动、车辆晃动、异响等。

13、总的来说，速腾在外观和安全性上的表现还是不错的，但是在发动机、变速箱和悬挂上有一些弱项。

14、至于为什么召回后市场依然表现良好，最大的原因应该是大众品牌效应和一定的‘跟风’效应。

15、其实对于很多购车者来说，他们并不太懂车，只看重车的品牌和销量。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

行业资讯

青海西宁战“疫”大考群像：“你们的名字和功绩，西宁不会忘记”